San Andreas / Samochody / Autobusy
Transantiago 301
- NIK0SAD | dodane przez NIK0SAD
- gtainside.com/user/NIK0SAD
- 06/24/2023
- 3955 Pobrania
Oceny:
Najpierw się zaloguj.
Ulubione:
Pobierz
5.35Mb
Odsetek antywirusów, które wykryły zagrożenie: 0%
Zobacz raport skanowania antywirusowego
5.35Mb
Odsetek antywirusów, które wykryły zagrożenie: 0%
Zobacz raport skanowania antywirusowego
Filmy
Nie dodano jeszcze filmów.Zaloguj się, żeby dodać film do tego moda.
Opis
Transantiago 301
Modelo: Busscar Urbanus Mercedes-Benz O-500M.
Operador Responsable: Buses Vule S.A.
Cartel recorridos: Creado por mi.
---------
Información: Observaciones
· Inicialmente sólo llegaba hasta Cal y Canto, pero luego fue extendida hasta Independencia para apoyar el demandado servicio B03 en Salomón Sack y ofrecer una alternativa al 201 para llegar a los primeros tramos de Independencia.
· En el principio de Transantiago, este servicio tenía una frecuencia brillante capaz de competir con el excelente 201 de Subus, pero luego esta frecuencia decayó y hoy llega a dar un poco de lástima.
· Sus buses no están en muy buen estado mecánico, es común que hayan pannes y vayan lentos, además de ser sumamente contaminantes.
· El tramo Alameda - Franklin suele ser rápido en horario valle, no tanto así en horario punta puesto que San Ignacio es algo estrecho.
· El sector de Lo Ovalle tiene aglomeraciones y evasión en algunas horas.
· Desde Gran Avenida con Los Morros hacia San Bernardo se vuelve algo peligroso, aumenta considerablemente la evasión y los delincuentes destruyen y rayan los buses.
Modelo: Busscar Urbanus Mercedes-Benz O-500M.
Operador Responsable: Buses Vule S.A.
Cartel recorridos: Creado por mi.
---------
Información: Observaciones
· Inicialmente sólo llegaba hasta Cal y Canto, pero luego fue extendida hasta Independencia para apoyar el demandado servicio B03 en Salomón Sack y ofrecer una alternativa al 201 para llegar a los primeros tramos de Independencia.
· En el principio de Transantiago, este servicio tenía una frecuencia brillante capaz de competir con el excelente 201 de Subus, pero luego esta frecuencia decayó y hoy llega a dar un poco de lástima.
· Sus buses no están en muy buen estado mecánico, es común que hayan pannes y vayan lentos, además de ser sumamente contaminantes.
· El tramo Alameda - Franklin suele ser rápido en horario valle, no tanto así en horario punta puesto que San Ignacio es algo estrecho.
· El sector de Lo Ovalle tiene aglomeraciones y evasión en algunas horas.
· Desde Gran Avenida con Los Morros hacia San Bernardo se vuelve algo peligroso, aumenta considerablemente la evasión y los delincuentes destruyen y rayan los buses.
Komentarze
Liczba dodanych komentarzy: 2.
