San Andreas / Samochody / Tofas
Murat 131 Şahin
- sase06 | dodane przez sase06
- facebook.com/huseyin.bespar...
- 09/09/2022
- 9201 Pobrania
Oceny:
Najpierw się zaloguj.
Ulubione:
Pobierz
5.94Mb
Odsetek antywirusów, które wykryły zagrożenie: 0%
Zobacz raport skanowania antywirusowego
5.94Mb
Odsetek antywirusów, które wykryły zagrożenie: 0%
Zobacz raport skanowania antywirusowego
Filmy
Nie dodano jeszcze filmów.Zaloguj się, żeby dodać film do tego moda.
Opis
Herkese selam daha önce milyon kere yapılan ama istenilen tadı vermeyen Murat 131'in hakkını bir nebze vermeye çalıştım.
Aracı orijinale en yakın şekilde topladım, yeri geldi çizdim, yeri geldi düzenledim. Benim için manevi değere sahip olan 1987 model Murat 131 Şahini size sunmaktan
onur duyuyorum. Bu arada fotoğraflar için de Onur kardeşime teşekkür ediyorum.
Aracımda:
-Tüm fonksiyonlar aktif (4 kapı,bagaj,kaput)
-Tek tek yazamayacağım birçok parçasını çizdim. (avadanlık gibi)
-Murat 131 yazılı göğüs
-Orjinal koltuklar
-92 şahin jant kapakları (kendi çizimim)
-Full detay motor yürüyen vs vs.
İzinsiz;
Parçalanması yasaktır.
Sw'lere eklenmesi yasaktır.
Convert yasaktır.
Yorum ve oylamayı unutmayınız.
İletişim:
Facebook: https://www.facebook.com/huseyin.besparmak.566/
Mail: [email protected]
Discord: Hüseyin Beşparmak#8932
Aracı orijinale en yakın şekilde topladım, yeri geldi çizdim, yeri geldi düzenledim. Benim için manevi değere sahip olan 1987 model Murat 131 Şahini size sunmaktan
onur duyuyorum. Bu arada fotoğraflar için de Onur kardeşime teşekkür ediyorum.
Aracımda:
-Tüm fonksiyonlar aktif (4 kapı,bagaj,kaput)
-Tek tek yazamayacağım birçok parçasını çizdim. (avadanlık gibi)
-Murat 131 yazılı göğüs
-Orjinal koltuklar
-92 şahin jant kapakları (kendi çizimim)
-Full detay motor yürüyen vs vs.
İzinsiz;
Parçalanması yasaktır.
Sw'lere eklenmesi yasaktır.
Convert yasaktır.
Yorum ve oylamayı unutmayınız.
İletişim:
Facebook: https://www.facebook.com/huseyin.besparmak.566/
Mail: [email protected]
Discord: Hüseyin Beşparmak#8932
Komentarze
Liczba dodanych komentarzy: 6.







